Mobil 1 ESP 5W-30 4 Lt Gelişmiş Tam Sentetik Motor Yağı (Üretim Yılı: 2026) - 157759
Mobil 1 ESP 5W-30 Motor Yağı
Özellikleri ve Faydaları
Mobil 1 ESP 5W-30, olağanüstü temizleme gücü ve aşınma koruması sağlamaya yardımcı olmak ve Dizel Partikül Filtreleri (DPF'ler) ile Benzin Katalitik Konvertörleri (CAT'ler) ile tamamen uyumlu olmak üzere formüle edilmiş ileri teknoloji bileşenlerin tescilli bir karışımıyla üretilmiştir.
|
Özellikleri |
Avantajları ve Sağlayabileceği Faydalar |
|
Düşük Kül İçeriği |
Dizel Partikül Filtreleri içinde partikül birikiminin azaltılmasına yardımcı olur. |
|
Düşük Sülfür ve Fosfor İçeriği |
Benzinli araçlardaki katalitik konvertörlerin yıpranmasını azaltmaya yardımcı olur. |
|
Aktif Temizleme Katıkları |
Temiz ve uzun bir motor ömrü sağlamak için birikintileri ve tortu oluşumunu azaltmaya yardımcı olur. |
|
Mükemmel Isıl ve Oksidatif Kararlılık |
Yağın bozulmasını önleyerek daha uzun yağ değişim aralıkları sağlamaya yardımcı olur. |
|
Mükemmel Düşük Isı Performansı |
Soğuk ilk çalıştırmada hızlı koruma sağlayarak motor ömrünün uzamasına yardımcı olur. |
|
LSPI Gerekliliklerini Karşılar |
Benzinli doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motorlar için endüstrinin en son LSPI gerekliliklerini karşılar. Motorun düşük devirde ve yüksek torkta çalışması sırasında ön ateşlemeden kaynaklanan motor arızalarını önlemeye yardımcı olur. |
Uygulama Alanları
Mobil 1 ESP 5W-30, çok çeşitli binek otomobiller, SUV'ler (Spor Arazi Araçları) ve hafif kamyonetler için tavsiyeler taşımaktadır.
Porsche, BMW, Volkswagen, Opel ve Mercedes-Benz'in modern yüksek verimli benzinli, dizel ve hibrit otomobillerinin yanı sıra özellikle SAE 5W-30 viskozite sınıfı ve yağın desteklediği herhangi bir şartnameyi gerektiren Japon ve Kore araçları için tasarlanmıştır.
Üretici tarafından önerildiği durumlarda daha uzun yağ değişim aralıklarına olanak tanır.
Önemli Özellikler
- Mobil 1 ESP 5W-30, motor emisyonlarını sınırlamak için tasarlanmış egzoz gazı son işlem sistemlerinin korunmasına yardımcı olan düşük küllü (orta SAPS) bir motor yağıdır.
- ACEA C3 endüstri standardını tamamen karşılar veya geçer ve ACEA C2 gerektiren araçların motorlarının ve son işlem sistemlerinin çalışması ve korunması için uygundur. Ancak C2 sınıflandırmasının değil, yalnızca C3 sınıflandırmasının gerektirdiği yakıt ekonomisi potansiyelini sağlar.
- Mobil 1 ESP 5W-30, API SP endüstri standardının gerekliliklerini karşılar veya geçer. Bu nedenle LSPI (Düşük Hızda Ön Ateşleme) sorununu çözmeye yardımcı olur ve modern, küçültülmüş direkt enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorlar için tercih edilen bir seçenek haline gelir.
- Özellikle konvansiyonel yağların performans gösteremeyeceği ağır çalışma koşulları için uygundur.
- Üretici tarafından özellikle onaylanmadıkça 2 zamanlı motorlar veya havacılıkla ilgili motorlarda önerilmez.
Önemli: Tavsiye edilen viskozite sınıfı ve şartname için araç kullanıcı kılavuzuna başvurulmalıdır.
Şartnameler ve Onaylar
Bu Ürün Aşağıdaki Onaylara Sahiptir
- BMW Longlife-04
- VW 504 00
- VW 507 00
- Porsche C30
- MB-Approval 229.51
- MB-Approval 229.52
Bu Ürün Aşağıdaki Şartnameleri Gerektiren Uygulamalarda Kullanım İçin Tavsiye Edilmektedir
- OV 040 1547 – G30
- OPEL OV 040 1547 – G30
- OV 040 1547 – D30
- ExxonMobil tarafından ACEA C2 gerektiren uygulamalar için tavsiye edilmektedir.
Bu Ürün Serisi Aşağıdaki Şartnameleri Karşılar veya Aşar
- API SN
- API SN PLUS
- API SP
- API SQ
- FIAT 9.55535-S3
Özellikler ve Teknik Veriler
|
Özellik |
Değer |
|
Sınıf |
SAE 5W-30 |
|
Akma Noktası, °C, ASTM D97 |
-42 |
|
Parlama Noktası, Cleveland Açık Kap, °C, ASTM D92 |
221 |
|
Kinematik Viskozite @ 40 °C, mm²/sn, ASTM D445 |
69 |
|
Kinematik Viskozite @ 100 °C, mm²/sn, ASTM D445 |
12 |
|
Yoğunluk @ 15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 |
0,851 |
|
Viskozite İndeksi, ASTM D2270 |
171 |